Ons kyk eers na die struktuur van die elektriese bromponie, en ontleed dit dan in detail deur die struktuur.
Die batterylewe is baie belangrik, hang hoofsaaklik af van die batterykapasiteit

Ons kan sien dat die posisie van die trap op die pedaal oor die algemeen die posisie is waar die battery op die elektriese bromponie geplaas word, en die kruisafstand is presies eweredig aan die batterykapasiteit.Vriende wat 'n langer batterylewe wil hê, kan 'n bromponie met 'n groter batterykapasiteit kies, wat vir 'n paar dae met 'n enkele lading kan hardloop.Maar 'n groter battery sal swaarder gewig bring, en almal moet dit hier weeg.Soms moet jy dit immers nog met jou hande dra.Dit sal pynlik wees as dit te swaar is.

NS: Oor die algemeen is die amptelike merk van die batterylewe 20-30 kilometer, wat basies 20 kilometer is.30 kilometer word gemeet in 'n ideale toestand.Ons sal opdraandes en spoedwalle teëkom in daaglikse bestuur.Ons moet hier sielkundig voorbereid wees.

Motorkrag en beheermetode is baie belangrik

Alhoewel baie elektriese bromponies nie die krag- en beheermetode van die motor noem nie, wil oom Ke tog hier klik.

M6 openbare gereedskap Sterk 8,5 duim swart elektriese bromponie

Die eerste is die krag van die motor.Baie vriende dink dat hoe groter die krag van die motor, hoe beter, maar dit is nie die geval nie.Die motor is nou verwant aan die wieldeursnee en spoed.Elke motor het 'n optimale bypassende kragreeks.Om die hoë krag te oorskry is ook 'n vermorsing.As dit klein is, sal dit nie loop nie.Die passing van motorkrag en liggaamsontwerp is die belangrikste.

Daarbenewens sluit die motoriese beheermetodes vierkantgolf- en sinusgolfbeheer in.Hier beveel ons eerstens sinusgolfbeheer aan, wat 'n kleiner klank, lineêre versnelling en beter beheer het.

Bestuurservaring kyk na die wiel

Ek dink almal sal nie te veel aandag aan die wiele gee nie, maar eintlik is dit die wiele wat die bestuurservaring die meeste beïnvloed.Hoe kleiner die wiel, hoe meer stamperig is dit.As dit 'n klein wiel is, kan 'n klein bult op die pad jou voete verdoof.En die wieletjies het nie eens ’n skokbreker nie.Hoe sê jy hierdie ding oor demping?Die effek is goed, maar dit is net gemiddeld.Dit is nie so goed soos die hele groot band nie.

NS: Maak seker jy kies 'n band met 'n grootte van 10 duim of meer, anders gaan jou bene na 'n rit tintel.

Dan is daar die ontwerp van die mate van bandwrywing.Die wrywing van die dryfwiel is groot, en die wrywing van die aangedrewe wiel is klein, wat 'n sekere uithouvermoë kan verhoog.Oplettende vriende kan die bandvelle van die voor- en agterbande vergelyk wanneer hulle koop om te sien of hierdie ontwerpbeginsel gevolg word.

Hoe om voumetode te kies, moet oorgewig vriende aandag gee

Die voumetodes van elektriese skaatsplanke word oor die algemeen in hierdie twee tipes verdeel: 1. Stuurkolomvou.2. Vou die voorste deel van die pedaal.

Kolomvoumetode Die vouposisie is op die stuurkolom bokant die voorwiel, en die pedaalstruktuur sal meer stabiel wees.Die voorste vou van die pedaal is 'n bietjie soos die ontwerp van 'n kinderskaatsplank, die voorwiel en die stuurkolom is geïntegreer.

Die kolomvou word eers aanbeveel, wat nie net meer stabiel is nie, maar die pedale kan gekies word met meer liggewig geïntegreerde ontwerpe om die gewig van die liggaam te verminder.

Veiligheid is die topprioriteit, en jy moet die beste rem kies.

Die belangrikste remmetodes van elektroniese bromponies word in die volgende tipes verdeel:

1- Elektroniese voorste handvatrem:

Die meer tradisionele remmetode is meer in lyn met menslike traagheid.Maar die tradisionele ontwerp is meer opdringerig en die draagbaarheid is erger.

2-Voorremknoppie:

Op grond van die oorspronklike funksies van die voorste handvatrem, word die draagbaarheid verbeter, en die knoppie-gebaseerde ontwerp maak die liggaam meer kompak en draagbaar.

3- Agterwiel voetrem:

Word gebruik vir noodrem, wanneer gerem word, sal die kragveiligheidstelsel outomaties die krag onmiddellik afsny.

Aanbeveel vir bromponies met voor- en agterremme.Die dubbele remstelsel is veiliger.Die meeste elektriese bromponies gebruik ook hierdie ontwerp om veiligheid te verhoog.

Ek het so baie hierbo geskryf, ek wonder of my vriende dit noukeurig gelees het?

Om te sorg vir daardie vriende wat graag die opsomming lees, het oom Ke in 'n paar woorde opgesom:

Koop die duurste, koop die beste, koop die grootste handelsmerk!!

Koop vroeg en geniet vroeg, en koop laat sonder afslag.

Daarbenewens, 'n warm herinnering, vriende wat reeds 'n elektriese bromponie gekoop het, moet veilig reis.Moenie die plesier van spoed najaag nie~ ~

Volgens my ervaring hou jong dames van ou bestuurders wat stadig ry.

Boonop het die elektriese bromponie self klein wiele, kort beheertyd en lang remafstand.As sy per ongeluk geval het en deur die jong dame gesien is, was sy regtig skaam.

Goed, dit is van die werk af.Oom Ke het twee tee-eiers gaan koop, die jong dame gery en saam huis toe gegaan.Terloops, hy het vir die jong dame een gedeel om te eet om haar gunstigheid te verhoog~~Dis so mooi~~