Hoe om elektriese fiets korrek te gebruik.Wat is die korrekte manier om die elektriese fiets te gebruik?'n Elektriese fiets in goeie toestand, wat reg bedryf word, is baie belangrik vir die normale uitoefening van verskeie funksies van die elektriese fiets en om die lewensduur van die motor en battery te verseker.
Moenie toelaat dat mense wat nie kan fietsry nie, dit gebruik om val en botsing en skade te voorkom, en moenie swaar voorwerpe oorlaai en mense dra nie, om oormatige kragverbruik of verkeersongelukke te vermy.
Kontroleer voor elke gebruik of die werkverrigting goed is, veral die remverrigting.Die remskoene moet nie met olie in aanraking kom om remversaking te voorkom nie.
Wanneer jy bestuur, moet die verskynsel van die spoedbeheerhandvatsel na rem stywer vermy word.Wanneer jy van die bus afklim en stop, skakel die kragskakelaar af.
Die hoofpunte van daaglikse gebruik kan opgesom word as: "goeie instandhouding, meer bystand en gereelde laai".
Goeie instandhouding: moenie die elektriese fiets toevallig beskadig nie.Moet byvoorbeeld nie toelaat dat opgehoopte water die motorsentrum en beheerder oorstroom nie.Wanneer jy begin, moet jy die slot oopmaak en die skakelaar toemaak onmiddellik nadat jy van die bus afgeklim het.Gewoonlik moet die bande heeltemal opgepomp wees.In die somer moet jy langtermyn sonblootstelling en berging in hoë humiditeit en korrosiewe omgewing vermy.Die remme moet matig styf wees.
VB160 pedaalsitplek beskikbaar 16 duim opvoubare elektriese fiets
Multi-bystand: die ideale gebruiksmetode is “mense help motors beweeg, elektrisiteit help mense beweeg, en mannekrag en elektrisiteit is gekoppel”, wat arbeid en elektrisiteit bespaar.Omdat die kilometers verband hou met die voertuiggewig, padtoestand, begintye, remtye, windrigting, windspoed, lugtemperatuur en banddruk, moet jy eers met jou voete ry, die spoedbeheerhandvatsel tydens ry draai en jou voete gebruik om jou te help om op die brug te klim, gaan opdraand, gaan teen die wind en ry onder swaar vrag, om impakskade aan die battery te vermy, wat die aaneenlopende kilometers en lewensduur van die battery sal beïnvloed.
Herlaai gereeld: Dit is reg om die battery gereeld te laai, wat basies beteken om elke dag te laai nadat jy gery het, maar hier is 'n probleem, as jou battery 30 kilometer kan hardloop, dit laai nadat jy 5 kilometer of 10 kilometer gehardloop het, is dit dalk nie goed vir die battery.Want wanneer die battery vol gelaai is, sal daar beslis gas oorloop, en hierdie gas word gegenereer deur die ontbinding van water in die elektroliet, dus sal waterverlies plaasvind.Gereelde laai sal die aantal waterverlies van die battery verhoog, en die battery sal binnekort die mislukkingsperiode betree.As jy dus nie die volgende dag ’n elektriese motor ry nie, moet jy dit beter laai.Nadat jy vir 5 km of 10 km gery het, is die volgende dag se afstand egter genoeg om te hardloop.Dit is beter om te wag tot die volgende dag se rit voor herlaai, sodat die waterverlies van die battery verminder word en die batterylewe verleng word.Daarbenewens, vir sommige batterye wat vir ongeveer 30 kilometer kan werk, maar vir ongeveer 7 of 8 kilometer elke dag ry, is dit die beste om nie te wag dat die battery op die derde of vierde dag ten volle ry voordat dit herlaai word nie, maar om te herlaai wanneer die batterylading is minder as die helfte, want die battery is maklik om gevulkaniseer te word wanneer dit gestoor word wanneer die batterylading onvoldoende is.
Daarbenewens is dit die beste om elke maand die battery een keer te ry, dit wil sê, die battery na onderspanning te ry, dit een keer diep ontlaai en dan die battery te laai, wat ook die dienslewe van die battery kan verleng.Die battery van elektriese voertuie word dikwels gebruik, en die dienslewe sal relatief langer wees.Dit wil sê, die battery is nie bang dat jy dit elke dag sal gebruik nie, maar dat jy dit vir 'n lang tyd nie sal gebruik nie.
Dit is veilig om elektriese fiets op 'n korrekte manier te gebruik, en 'n korrekte gebruiksmetode speel 'n sleutelrol in die lewensduur van motor en battery.
Postyd: 15-Sep-2020